Novo Focus a partir de R$ 58 190
A Ford acaba de lançar, em Bariloche, na Argentina, o novo Ford Focus, que chega ao Brasil nas configurações hatch e sedã. O modelo é produzido no nosso país vizinho há quase 10 anos e ganhou uma renovação considerável.

As principais mudanças do automóvel ficam por conta da nova plataforma, a C1, a mesma utilizada na minivan C-Max, no hatch Volvo C30 e no novo Ford Kuga. O porta-malas da versão sedã é um dos pontos de destaque, com 526 litros. O novo Focus tem 100 mm a mais que a versão anterior no comprimento.

Uma novidade introduzida pela Ford no modelo e só vista anteriormente em automóveis de marcas tops foi o “Ford Power”, sistema sem chave de ignição, que ativa o funcionamento do veículo apenas pelo pressionamento de um botão no console central. O carro detecta que a chave está dentro do habitáculo e permite a ação.

Um ponto que causou polêmica foi o anúncio de que a Ford investirá mais na versão sedã, aproveitando a alta que o segmento está tendo, do que na hatch, a mais vendida atualmente.

Motorização

Inicialmente, só será oferecida a versão movida à gasolina. O motor 2.0 litros, de 145 cv de potência, atende às leis de emissão que entrarão em vigor no próximo ano. A opção flex só deverá chegar no fim de 2009 ou início de 2010.

Com o propulsor citado, o automóvel, em configuração sedã, vai de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 204 km/h, com câmbio manual (192 km/h com o automático e aceleração em 12,2 segundos). O hatch tem um desempenho inferior, com máximo de 200 km/h.

Preços

Quem estiver interessado no novo Focus deverá esperar até outubro, quando o modelo começará a ser vendido em 420 pontos. Os preços do hatch vão de R$ 58 190, na versão GLX manual, a R$ 73 390, na opção Ghia automático.

O sedã, por sua vez, parte de R$ 59 690 e vai até R$ 74 890, nas mesmas alternativas do dois volumes. A marca acredita que venderá a grande maioria dos automóveis com cambio automático.