Volvo C30 2.0 - A aposta da marca sueca no Brasil

Lançado na Europa no final de 2006, o modelo tem conquistado um bom número de compradores a cada mês no país graças à desvalorização do dólar perante o real. Não que ele seja barato: é necessário desembolsar R$ 89 933 para adquirir a versão de entrada do carro – equipada com motor 2.0 l 16V que desenvolve 147 cv de potência e 18,8 kgfm de torque – igual à testada por nós e apresentada nas fotos ao lado. Com pretensão esportiva, o pequeno Volvo ainda oferece a versão intermediária equipada com motor 2.4 l de 5 cilindros e 172 cv de potência por R$ 118 500 e a top de linha 2.5 l turbo, também com 5 cilindros e mais potência (233 cv), a um custo de R$ 127 900.

Sempre preocupada com a segurança, um dos diferenciais da Volvo, inclusive no Brasil, são os serviços de dois anos de manutenção gratuita além da própria garantia da marca, que cumpre o mesmo período. Também é oferecido ao comprador dois anos do serviço “Volvo On Call”, no qual a montadora presta socorro ao cliente quando necessário. No saldo final, podemos concluir que o C30 cumpre com louvor sua missão descrita no primeiro parágrafo e com muita originalidade, graças à seu design. Uma pena é o preço, pois, na faixa de R$ 90 000 já é possível adquirir carros de uma categoria superior e com mais espaço interno, como os sedãs de luxo Ford Fusion e Peugeot 407, por exemplo. Mas, se o seu negócio é hatch, o pequeno Volvo é a pedida.

FOTOS:

FICHA TÉCNICA:

Motor: 4 cilindros em linha, 16 válvulas
Cilindrada: 1 999 cm³
Potência: 147 cv a 6 000 rpm
Torque: 18,8 kgfm a 4 500 rpm
Câmbio: manual de 5 marchas mais marcha à ré
Rodas: liga leve (alumínio), 16”
Pneus: 205/55 R16
Dimensões: 4,25 m (comprimento), 1,78 m (largura),
1,44 m (altura) e 2,64 m (entreeixos)
Preço: R$ 89 933