Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex

Demorou, mas tudo indica que o motor 2.0 Flexpower da GM não passará de 2008. O criticado propulsor, frequentemente chamado pelos seus detratores de motor do Monza, dará lugar até o final do ano a uma nova versão retrabalhada.

Claro, ainda é o mesmo bloco, porém, com projeto repensado seguindo a linha do que foi feito com os motores da “família 1″, que vão do 1.0 ao 1.8. Há chance de ele ser chamado de 2.0 Econo.Flex, mas não é uma garantia.
Com a modificação, o 2.0 será mais econômico e bem mais potente. Segundo nossos informantes, a potência pode chegar a 150 cv contra 128 cv atuais. Isso num motor 8V com cabeçote simples.
Seria a salvação do sedã Vectra, que tem muitos fãs, mas não consegue se livrar da fama de gastão. De quebra, o motor equipará a Zafira e o Astra enquanto eles continuarem em linha.

Ford T completa 100 anos

O Ford Modelo T, veículo que pôs o mundo sobre rodas, completa 100 anos em outubro. Diversos eventos regionais estão programados para comemorar a data durante os próximos seis meses.

Um deles é a Festa T 2008, que acontece esta semana no estado americano de Indiana, com a maior concentração de Modelos T já vista fora da fábrica. Promovida pelo Clube Ford Modelo T da América, com patrocínio da Ford, ela reúne cerca de 1000 unidades vindas de várias partes do mundo, como Inglaterra, Noruega, Austrália e Nova Zelândia, e mais de 20000 fãs do veículo.

“Henry Ford e seu Modelo T ajudaram a mudar a paisagem da América no século passado, tornando o automóvel acessível para o cidadão comum”, disse Bill Ford, presidente do Conselho da Ford e descendente de Henry Ford. “O sonho do meu tataravô nasceu de um espírito genuíno de inovação, que hoje continua vivo em tudo o que fazemos na Ford. E o melhor modo de celebrarmos a honra do Modelo T é continuar a redefinir a sua visão para este século, produzindo veículos mais seguros, limpos, eficientes e acessíveis.”

O Modelo T entrou para a história em 1º de outubro de 1908. Henry Ford o chamava de “carro universal”. Ele tornou-se sinônimo de transporte barato e confiável, capaz de chegar a lugares em que outros carros e carroças ficavam pelo caminho, nas estradas ruins. Com isso, ganhou a aprovação de milhões de americanos, que o apelidaram carinhosamente de “Tin Lizzie”, ou “Lizzie de lata” (personagem famosa da época, Lizzie era uma empregada muito prestativa).

O Modelo T figura também como o primeiro carro realmente global da indústria. Em 1921, ele respondia por quase 57% da produção mundial de automóveis. Hoje, a Ford traz esse mesmo conceito na linha Fiesta, que está em praticamente todos os mercados do mundo, incluindo Europa, Ásia, África do Sul, Austrália e Américas.

A nova CBR 1000RR Fireblade está mais esportiva

Agência AutoInforme - A Honda está trazendo do Japão a moto CBR 1000RR Fireblade, versão 2008. Ela está mais compacta, mais leve e com novo desenho. Essa superesportiva teve mudanças na parte frontal e proporciona uma pilotagem mais esportiva. A CBR 1000 RR está com motor DOHC de 178,1 cv, tem injeção eletrônica e baixa emissão de poluentes. Duas entradas de ar na frente alimentam a caixa do filtro de ar, que pressuriza a mistura ar-combustível e aumenta a potência. A carenagem do tanque de combustível, que tem capacidade de 17,7 litros, está mais robusta e com melhor encaixe para as pernas do piloto. No painel de instrumentos algumas informações foram incorporadas, como o "shift ligth", um indicador que mostra quando é necessário trocar de marcha, e o computador de bordo sinaliza o nível de combustível. A nova moto dá ao piloto leituras do hodômetro total e parcial, tacômetro, indicador de temperatura do motor, indicadores de reserva e direção e relógio. O assento do piloto e a rabeta estão menores, com um visual mais agressivo, que melhora o posicionamento do piloto: além da moto ficar mais esportiva, dá a sensação de maior agilidade. O escapamento está mais curto e fixado na lateral. Para ficar mais leve, a Honda diminuiu o número de peças fundidas. Com isso, a rigidez lateral aumentou 13%, a torsional 40% e a vertical 30%, absorvendo o impacto e a reação do piloto.

Nissan lançará Sentra SE-R em agosto

A Nissan já teria programado a data de lançamento da versão esportiva do Sentra, batizada de SE-R. Fabricada no México, a novidade estará disponível no mercado nacional a partir de agosto, equipada com um propulsor de quatro cilindros, 16 válvulas e 2,5 litros. O câmbio poderá ser manual de seis velocidades ou automático continuamente variável (CVT). Seu preço ficará na casa dos R$ 100 mil, brigando com os nacionais Honda Civic Si (192 cv - R$ 99.500) e Golf GTI (193 cv - R$ 103.790).

O Sentra SE-R tem visual mais apimentado. O modelo conta com rodas de 17 polegadas com desenho exclusivo, grade do tipo colméia, aerofólio na tampa do porta-malas e molduras das lanterna na cor preta (a versão “comum” tem esta peça cromada). Além disso, ele traz indicador de pressão de óleo e da força da gravidade (a “força G”), bancos do tipo concha, cintos de segurança na cor vermelha e teto solar elétrico.

Porém, o grande destaque do sedan está sob o capô. O já citado motor de quatro cilindros, 16 válvulas e 2,5 litros é capaz de gerar 200 cv de potência a 6.600 rpm. O torque é de 24,8 kgfm, disponível a partir de 5.200 rpm. Além disso, o Sentra SE-R conta com suspensão modificada, com acerto mais firme, condizente à proposta de esportivo. A carroceria e a parede corta-fogo receberam reforços para atender às exigências de um propulsor mais potente.

GALERIA

Nova Mitsubishi Pajero Sport é revelada

A Mitsubishi revelou hoje as primeiras imagens da nova Pajero Sport, que nada mais é que a Triton com a carroceria fechada.

O modelo será lançado no Salão de Moscou, em 26 de agosto, mas já está previsto para o Brasil, onde deverá se chamar Nativa. Terá opção para 5 ou 7 lugares, acabamento à prova d´água nos assentos e porta-malas, e motores 2.5 e 3.2 a diesel, além de um V6 3.5 a gasolina.

Se a frente é da Triton, a traseira lembra o crossover Outlander, uma bela referência de design, por sinal.

A Pajero Sport hoje vende muito bem no Brasil: foram 2 600 unidades no 1º semestre, 1 000 a menos que a SW4, da Toyota, a líder do segmento (veja ranking ao lado). A Mitsubishi do Brasil ainda não se manifesto a respeito do lançamento do modelo aqui, mas não é difícil imaginá-lo entre as estrelas do Salão do Automóvel, em outubro.

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Carrefour está promovendo Campanha do Agasalho
Desde o dia 01 de julho Carrefour e Carrefour Bairro está promovendo a Campanha do Agasalho 2008, visando arrecadar cobertores e agasalhos para as instituições de apoio às pessoas carentes.
Chegou o inverno e com ele muito frio e a necessidade de mais calor humano, mais ação da sociedade em prol dos menos favorecidos. Pensando nisso, o Carrefour e Carrefour Bairro abraçou Campanha do Agasalho 2008, visando arrecadar cobertores e agasalhos para as instituições de apoio às pessoas carentes de Goiânia, Anápolis, Brasília, Belo Horizonte, Uberlândia, Uberaba e Juiz de Fora.
As doações podem ser feitas até o dia 31 de julho em todas as lojas da rede Carrefour e Carrefour Bairro e ao final da campanha serão distribuídas entre às instituições cadastradas.
Apoio : Possante.com
"Abra seu coração e o seu armário também. Não deixe na gaveta o calor que pode aquecer alguém."

F430 Scuderia já chegou ao Brasil

Desejado esportivo da Ferrari está à venda no país por R$ 1,6 milhão

A Ferrari Brasil iniciou, na última sexta-feira (11), a comercialização do F430 Scuderia, modelo derivado e série especial da F430, que tem o propósito de alcançar clientes da marca apaixonados por mais esportividade.

O objetivo da companhia ao criar o modelo é comercializar um veículo mais leve, com o mínimo de adornos e com mais inovações tecnológicas agregadas. De acordo com a Ferrari, todos os detalhes foram direcionados à extrema alta performance e ao prazer em guiá-lo.

O F430 Scuderia possui relação peso-potência de 2,45 kg/cavalo, graças ao seu peso líquido de 1 250 kg, ou seja, 200 kg menos em relação ao F430, mas com motorização V8 de 4.3 litros, que desenvolve uma potência de 510 cv a 8 500 rpm, 20 cv a mais que as versões F430 e F430 Spider.

O veículo vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e sua velocidade máxima é de 320 km/h. A proposta do novo esportivo é bem essa: oferecer um carro para uso legalizado de rua, mas igualmente competitivo em pistas.

Em seu interior, o F430 Scuderia também traz o despojamento e a agressividade dos carros de competição. No volante, o botão de ignição do motor e as cinco posições de controle de dirigibilidade. No centro de instrumentação, atrás do volante, destaque para o conta-giros de fundo na cor amarela.

O novo Ferrari F430 Scuderia foi apresentado por Michael Schumacher durante o 62º Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro de 2007. Sua chegada ao mercado brasileiro acontece dez meses depois, devido à forte demanda pelo modelo na Europa e na América do Norte.

“Em geral, os novos lançamentos acontecem seis meses após as apresentações em Frankfurt, Paris, Genebra ou Detroit. Com o F430 Scuderia houve um pequeno atraso, mas não o suficiente para comprometer o atendimento aos brasileiros apaixonados por velocidade”, explica Francisco Longo, diretor da importadora para o Brasil.

Com a chegada desse modelo, a Ferrari espera fechar o ano no país com 40 unidades vendidas, ao lado da F430, F430 Spider, F599 GTB Fiorano e F612 Scaglietti. A F430 Scuderia custará R$ 1,6 milhão.

Novo SL65 AMG Black Series traz 661 cv

Novo SL65 AMG Black Series traz 661 cv

Modelo preparado pela divisão esportiva da Mercedes usa motor V12 6.0 l biturbo

A Mercedes-Benz esculpiu ainda mais seu SL65 AMG e criou uma série especial do modelo, a SL65 AMG Black Series. O esportivo traz sob o capô um propulsor V12 6.0 l biturbo capaz de desenvolver 661 cv a 5 400 rpm.

Essa cavalaria é enviada às rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de 5 velocidades equipada com software para mudanças de marchas desenvolvido pela AMG, que realiza as trocas em apenas 250 milésimos de segundo. Isso significa que a máquina vai de 0 a 100 km/h em cerca de 4s e atinge uma máxima de 320 km/h, que só não é maior devido a limitações do câmbio.

O desempenho deste SL também é fruto de uma considerável redução de peso. Comparado com o SL65 AMG, o Black Series tem 250 kg a menos, um total de 1 870 kg. Essa redução se deve aos materiais empregados em sua construção, como o alumínio – no lugar do aço – e a fibra de carbono, usada nas entradas de ar, no porta-malas e no teto, que agora está mais baixo e contribui para reduzir o centro de gravidade do carro.

Outras novidades são a nova suspensão ajustável, o comprimento maior e o aerofólio traseiro retrátil. Essas inovações e as demais serão apresentadas oficialmente no Salão do Automóvel de Paris, em outubro. As vendas do SL65 AMG Black Series devem começam no ano que vem, e o bólido custará US$ 320 000 nos EUA (cerca de R$ 500 000), onde serão disponibilizadas 200 unidades.

Cerol é crime
O cerol é uma mistura criminosa de cola de madeira com vidro moído usada em linhas de papagaio (pipas). Em meados de julho, agosto e setembro, onde os ventos são fortes e as crianças estão em período de férias escolares, e em dezembro, janeiro também época de férias escolares são comuns os acidentes com motociclistas que passam por áreas onde crianças e adolescentes empinam papagaios e enroscam o pescoço em suas linhas. São também vítimas do cerol: Aeronaves, pedestres, ciclistas, paraquedistas, skatistas e outros. A criminosa mistura de cola com vidro moído, conhecida como cerol, usada em linhas por empinadores de papagaio, é a responsável por vários acidentes ocorridos por todo Brasil. O que devia ser uma brincadeira, na verdade é algo muito perigoso. Tão perigoso, que é até crime, sabia? Fonte Cerol.

Polícia do Iraque encontra carros antigos do filho de Saddam

Polícia do Iraque encontra carros antigos do filho de Saddam

Veículos estavam enterrados na areia perto de um porto. Segundo a polícia, carros seriam contrabandeados para colecionadores.

A polícia do Iraque exibiu nesta segunda-feira (7) alguns carros antigos que pertenciam a Odai Hussein, filho do ex-ditador Saddam Hussein. Os veículos, entre eles dois Rolls-Royce transformados em "hot rods" (carros personalizados) foram localizados nas proximidades no porto de Dora, nas cercanias de Bagdá.

Segundo um agente da polícia, os carros estavam escondidos debaixo da areia e seriam contrabandeados para fora do país para serem vendidos para colecionadores.
Usai Hussein e o irmão dele, Qusai, foram mortos em julho de 2003 em um ação militar por forças norte-americanas na cidade iraquiana de Mossul. Saddam Hussein foi executado na forca em 30 de dezembro de 2006, em Bagdá.

Audi bate recorde mundial de vendas

A Audi atingiu recorde de vendas no primeiro semestre de 2008. O aumento foi de 1,4% em relação ao mesmo período de 2007. ‘Neste ano esperamos superar pela primeira vez na história o número de um milhão de automóveis vendidos’, espera o presidente da Audi AG Rupert Stadler.

Um dos fatores responsáveis pelo crescimento nas vendas está relacionado aos números atingidos pelo novo Audi A4, que começou a ser vendido na Alemanha no final de dezembro de 2007 e estará no Salão do Automóvel, em outubro, em São Paulo.

O aumento das vendas teve destaque na Ásia e Pacífico. De janeiro a julho, a Audi vendeu 78,9 mil carros na região, um aumento de 19,9% em relação ao primeiro semestre do ano passado. No Leste Europeu, as vendas cresceram 15,1%. Por lá, a Rússia teve o melhor desempenho. O principal destino das vendas na Europa continua sendo o Reino Unido com 57,9 mil carros vendidos, 4,4% a mais do que no primeiro semestre de 2007. Na China, o crescimento foi de 22,8%, representando 60,5 mil automóveis vendidos

Lançamento europeu, Bimota DB7 tem atrativos dignos de superbike
A italiana Bimota acaba de lançar na Europa seu modelo mais esportivo, a DB7, que usa o mesmo motor da Ducati 1098 e foi apresentada no Salão de Milão do ano passado. A marca não poupou acessórios de primeira linha, com peças em fibra de carbono, misturando exclusividade e requinte. Com isso o visual é bastante chamativo, digno de uma verdadeira superbike. No Brasil, a DB7 deve desembarcar no segundo semestre. Segundo o representante da marca no país não existe ainda um preço definido de comercialização, mas o valor deverá ficar na casa dos R$ 140 mil -- algo um tanto fora dos padrões da realidade, se assim podemos dizer.



Esportiva italiana tem jeitão de superbike, motor de Ducati e preço um tanto fora da realidade

O conjunto da máquina é formado por grandes carenagens frontal e laterais, também em fibra de carbono, que trabalham como forma de canalizar melhor as tomadas de ar e melhorar a performance em altas velocidades. Na frente chama a atenção o grupo óptico, com duas lâmpadas sobrepostas e retrovisores que seguem a linha esportiva, com piscas acoplados. Um amortecedor de direção instalado no guidão deixa a pilotagem mais segura e eficiente em altas velocidades.

Outro destaque está na rabeta, que tem o sub-quadro confeccionado em fibra de carbono estrutural, trazendo como vantagem o baixo peso. O tanque de combustível tem capacidade para 16 litros. O peso a seco do modelo, de 170 kg, também agrada e contribui para a agilidade do conjunto.

Quem pilotou a nova DB7 não deixou de destacar a pegada "racing" do modelo, caracterizada também pelo assento elevado do piloto (800 mm de altura) e a frente caída. Boa de curva e ágil nas retas, o modelo causou boa impressão à imprensa especializada pela facilidade de condução.

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  No destaque, duplo farol e piscas integrados aos retrovisores

MECÂNICA E CICLÍSTICA
O painel digital conta com computador de bordo para as medições de funcionamento dos principais componentes da parte mecânica, ciclística e elétrica, além de ter boa visualização.

O coração que bate na nova DB7 é um conhecido para a maioria dos apaixonados por motos italianas -- um potente bicilindrico em "V" a 90º de 1099 cm³ com arrefecimento líquido, o mesmo utilizado pela Ducati 1098. A potência declarada é de 160 cv (a 10.700 rpm), com torque de 12,5 kgfm (a 8.000). O maquinário possibilita respostas rápidas e precisas ao acelerador, o que deve agradar em cheio os consumidores que buscam uma autêntica superbike. Câmbio de seis velocidades com a transmissão final feita por corrente e escapes 2 em 1, equipados com catalizador e sonda lambda, completam o conjunto mecânico.

A DB7 usa um quadro em treliça, tradicional da Bimota. Um dos destaques, neste sentido, está na balança traseira, arquitetada com esta mesma tecnologia. As suspensões são totalmente ajustáveis e incorporam alta tecnologia desenvolvida para as pistas de corrida. Na frente o sistema usa um garfo invertido da Marzocchi com tubos de 43 mm de diâmetro e curso de 120 mm. Atrás a suspensão é monochoque também com curso de 120 mm.

Os freios são da Brembo, de disco duplo com 320 mm na dianteira, e simples de 230 mm na traseira. As rodas são de liga de alumínio forjado, com 17 polegadas de diâmetro calçadas com pneus Continental Race Attack.
(por Murillo Ghigonetto)

Citroën reduz preço do C4 VTR para R$ 63.500,00

Devido à valorização do Real frente ao Euro, a Citroën acaba de reduzir por tempo indeterminado os preços de seu esportivo C4 VTR. Desta forma, a versão importada da França passa a ter preço sugerido a partir de R$ 63.500,00 (antes R$ 69.325,00).

O C4 VTR apresenta um estilo forte e inovador, marcado por traços retos e linhas elegantes. Se por fora o C4 VTR seduz e encanta, por dentro surpreende com sua grande oferta de equipamentos, como o volante com comandos centrais fixos, os faróis de xenônio direcionais de dupla função com acendimento automático, sistema de climatização bi-zone, regulador e limitador de velocidade, detector de chuva, retrovisor interno elétrocromo, entre outros.

Completo, o carro conta ainda com CD player – MP3 frontal com comando no volante, faróis de neblina, brake light, chave com dispositivo antifurto transponder, banco do motorista com regulagem de altura e lombar, computador de bordo, retrovisor com regulagem elétrica, apoio central de braço dianteiro escamoteável, detector de obstáculo traseiro (DOT), pack elétrico, entre outros.

O motor 2.0i 16V (EW10A) também se destaca, disponibilizando uma potência máxima de 143 cv DIN a 6.000 rpm e um torque de 20,4 kgfm a 4.000 rpm. Particularmente moderno, conta com um sistema de distribuição de regulagens variáveis (VVT) que permite um preenchimento otimizado das câmaras de combustão, qualquer que seja o regime do motor. Logo aos 2.000 rpm, desenvolve um torque de 17,3 kgfm, o que representa quase 85% do
torque máximo disponível. Além disso, utiliza acelerador eletrônico, o que garante maior suavidade e precisão de funcionamento.

O mais luxuoso BMW mudou

Fotos do sedã Série 7 vazaram na internet e mostram que o modelo ficou mais elegante e discreto.

O carro mais luxuoso da BMW vai mudar nas próximas semanas. Depois de sete anos, a geração atual dá lugar ao seu sucessor, já como modelo 2009. E, ao contrário da versão chamda internamente pelo código E65, primeira criação do polêmico designer Chris Bangle, desta vez o projeto é mais discreto e elegante.

A carroceria está mais limpa e lembra vagamente o Série 5 atual, sobretudo na lateral, com o friso “cortando” as maçanetas das portas. A frente ficou mais longa e a característica grade dupla, mais alta. O conjunto é mais sutil e a traseira perdeu aquele ressalto no porta-malas.

Por dentro, poucas mudanças visíveis, já que a BMW deve guardar essas novidades a sete chaves. Com isso, a marca alemã poderá brigar de igual para igual com o Classe S, da Mercedes-Benz, que mudou há pouco tempo, e ficará em vantagem em relação ao Audi A8, que ainda tem um projeto mais antigo.

A BMW deve divulgar oficialmente o Série 7 nas próximas semanas e sua presença no Salão de Paris, em setembro, é certa.

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Hollister no Brasil

Fábrica alemã de motocicletas customizadas pronta para atender pedidos de brasileiros para começar a circular no mercado nacional. As máquinas modificadas pela empresa atendem um público seleto. VeCComm/BNR - Comunicação Corporativa Assessoria de Imprensa e Produtora de Conteúdo Os brasileiros podem se preparar para ver algumas máquinas desfilando pelas ruas e avenidas dos grandes centros urbanos. Apesar de ainda não ter fechado um acordo com clientes tupiniquins, a fábrica de motocicletas customizadas, Hollister, da Alemanha, quer chegar ao nosso país apresentando alguns modelos que são verdadeiras tops, aquelas de fazer virar o pescoço ou “parar o trânsito”. Só para se ter uma idéia, entre alguns clientes da fábrica, estão príncipes e atores de Hollywood. A fábrica está situada numa pequena aldeia em Horgen, ao lado da cidade de Rotweill, no sul da Alemanha. A Hollister Motorcycles é uma das mais fascinantes e modernas montadoras de motos customizadas e que foi fundada por Volker Sichler, que tem formação em mecânica e um verdadeiro apaixonado por motos. A empresa segue à risca um conceito de produzir motos únicas para clientes únicos e nos últimos dez anos projetos algumas das máquinas mais belas consideradas verdadeiras obras de artes sob duas rodas. O objeto de desejo se tornou tão forte em alguns países da Europa e Estados Unidos que a empresa agora quer ganhar mais mercados internacionais, entre eles o Brasil. De acordo com o fundador, a meta é conseguir ampliar a venda dos produtos Hollister. Para se ter uma idéia, cada motocicleta customizada na fábrica leva de três a seis meses na produção. A exclusividade dos projetos determina o tempo de produção que pode ser mais extenso ainda, conforme o pedido do cliente. Por essa razão, a empresa tem uma produção ainda pequena, se comparada às demais marcas. “São cerca de 20 motos anuais”, conta o fundador. Nas competições e provas de exibição, especialmente na transformação de motocicletas, a Hollister conquista prêmios atrás de prêmios e por isso conquistou clientes mundo afora. Entre eles estão príncipes de países como Bahrain, Sheike Salman Bin Hamad Al Khalifa, cuja moto, uma preparada pela fábrica alemã lhe foi entregue durante o GP de Fórmula1 realizado no país. Também estão na modesta lista, alguns atores de cinema, como o ex-James Bond, Roger Moore, que pretende comprar uma Hollister. Também o príncipe de Mônaco, Albert, se rendeu à beleza das motos produzidas pela empresa e adquiriu uma Hollister Fargus. O representante da marca no Brasil, Peter Klam, já está pronto para receber os pedidos dos brasileiros apaixonados por motocicletas e assim abrir o desfile das primeiras Hollister por aqui.